希琥橋關(guān)鍵部件就位，聯(lián)投花山河迎里程碑時(shí)刻！
發(fā)布時(shí)間：2026-02-12 14:45
來(lái)源：
點(diǎn)擊量：
2月11日，由聯(lián)投新城集團(tuán)打造、世界建筑大師圣地亞哥·卡拉特拉瓦先生所設(shè)計(jì)的花山河三座橋之一希琥橋首段鋼主梁到場(chǎng)，標(biāo)志著該橋梁施工正式由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部鋼結(jié)構(gòu)施工的核心階段，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為跨越花山河的三座景觀橋之一，希琥橋以“空間拱橋”設(shè)計(jì)理念凸顯工程創(chuàng)新性。橋梁全長(zhǎng)123米、寬22.6米，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
本次待裝的首段主鋼梁有大量小空間異形結(jié)構(gòu)焊接，為體現(xiàn)極致美學(xué)，花山河三座橋設(shè)計(jì)及加工難度極大，部件全部采用高強(qiáng)度鋼材，板厚較大，部分工藝為國(guó)內(nèi)首次采用。其核心亮點(diǎn)在于創(chuàng)新應(yīng)用82米拱跨的密肋式橫梁-上下拱組合承重結(jié)構(gòu)：西側(cè)主拱肋通過(guò)斜撐與主梁剛性連接，形成穩(wěn)定的空間受力體系，全橋鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)3373.36噸，展現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁工程的技術(shù)突破。
據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，希琥橋共含15個(gè)主梁節(jié)段，節(jié)段長(zhǎng)度5.6-8.0米，節(jié)段噸位在120-250噸，采用Q500qD-Z35、Q500qD等高強(qiáng)度鋼材制造，最大板厚達(dá)80毫米。本次到場(chǎng)節(jié)段為橋臺(tái)與鋼墩間主梁，是承接下部鋼墩至主梁的核心組成部分，其順利到場(chǎng)為后續(xù)吊裝施工創(chuàng)造了有利條件。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，有序推進(jìn)主梁節(jié)段吊裝、橋面系施工等工序，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，全力加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)橋梁通車(chē)目標(biāo)。
希琥橋作為花山河景觀橋梁群的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域通行效率。同時(shí)，其獨(dú)特的“飛拱凌波”造型，將成為花山河沿線一道靚麗的風(fēng)景線，助力提升區(qū)域城市品質(zhì)與景觀風(fēng)貌。
